中国正义反腐网-《反腐廉政月刊》杂志社综合讯：（公民记者程敏报道）中国六家上市航空公司近日表示，预计2020年全年净亏损近千亿元（人民币，下同），其中，海航控股亏损最大，预计全年净亏损达580亿元至650亿元，刷新了A股上市公司亏损纪录。
▲受疫情冲击，中国航空业去年损失惨重。图为示意图。
据《财新网》报道，三大国有航空公司预计，2020年全年净亏损312亿元至388亿元，三家民营上市航司累计净亏损590亿元至660亿元。其中，中国国航亏损最大，预计全年净亏损约为135亿元至155亿元，扣除非经常性损益后，净亏损约为138亿元至159亿元。而2019年，其净利润为64.09亿元。
东方航空预计2020年净亏损约为98亿元至125亿元，扣除非经常性损益后，净亏损为107亿元至134亿元。2019年东方航空净利润为31.95亿元。
南方航空预计2020年净亏损79亿元到108亿元，扣除非经常性损益后净亏损84亿元到117亿元。2019年南方航空实现净利润26.51亿元。
另外，春秋航空和吉祥航空两家公司分别预计2020年净亏损5.38亿元至6.29亿元和4.9亿元至4.2亿元；扣除非经常性损益后，净亏损分别为7.35亿元至8.46亿元和净亏损6.6亿元到5.8亿元，盈利同比降幅超150%。
海航控股预计2020年净亏损580亿元至650亿元，扣除非经常性损益后净亏损仍高达450亿元至520亿元，其中，因瘟疫造成的经营性利润亏损约165亿元。海航控股称，除疫情负面影响外，因海航集团等公司重要关联方被债权人申请重整造成了资产减值影响，公司各项等计提减值损失合计约460亿元。
民航公司亏损主要是受到去年瘟疫影响，中国和海外民航运输市场需求萎缩，产投倒挂，尤其国际航线投入降至极低水平，此外航班调整规模大、范围广、频率高，且机组隔离、防疫等也进一步增加了成本。
中国民用航空局统计数据也显示，截至2020年11月，中国民航旅客运输量同比下降38.2%，国内航线和国际航线旅客运输量分别同比下降32.1%和 86.1%。
南方航空在公告中也称， 2020年，南方航空全年运力和收入客公里同比分别下降37.59%和46.15%，其中国际航线受影响更大，运力投入下降 80.63%，收入客公里下降84.88%。
令航空业雪上加霜的是，2020年年底，瘟疫开始升温，各地防控政策趋严，纷纷呼吁民众“就地过年”。而往年黄历新年的返乡潮中，民航客运能占到航空公司全年近四分之一的利润。
国务院联防联控机制返乡潮工作专班数据显示，1月30日全国民航发送旅客48.8万人次，环比下降0.9%，比2019年同期下降72.5%，比2020年同期下降73.8%。
对于黄历新年前多地频暴确诊病例，一民营航空公司人士表示，传统民航旺季的黄历新年将再遭遇重创。预计航司2021年一季度业绩更不乐观。
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